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交通部長吳宏謀上任 推動觀光品質
【台灣醒報記者藍苡瑄台北報導】新任交通部長吳宏謀16日與賀陳旦進行交接，就遇到台鐵產工在交通部外抗議台鐵下半年將公司化！他受訪時說，「我已請相關人員留下來見面，了解詳情，未來要兼顧原來員工的權益和整體台鐵將來發展的永續，希望創造雙贏。」被問到未來是否繼續推動台鐵公司化，他認為要先跟他們溝通，尊重不同聲音，現在還沒決定是否繼續推動。
「我今天承接賀陳旦部長先前的良好基礎，將推動安全、效率、品質、創新、永續等核心價值。」吳宏謀說，將落實於國家的重要交通政策中。不過甫上任就遇到台鐵產工10多人聚集交通部外抗議台鐵公司化，台鐵產工擔憂若公司化之後就會隨之而來變成民營化，以及各種影響社會弱勢權益的營運方向，甚至會造成公共安全危機。台鐵產工呼籲吳宏謀向產工幹部公開辯論。
吳宏謀回應，未來會兼顧員工的原有權益，以及來體台鐵的永續發展，表示尊重不同的聲音。他認為台鐵公司化推動中有一定的理由，現在會先跟台鐵員工溝通，現在還沒決定是否持續或是延遲推動公司化，尚未把話說死。
「賀陳旦部長任內關心交通安全問題，上任後交通致死率減少兩倍，」政務委員張景森監交時說，賀陳旦任內強力執法酒駕、推動高齡駕照等，值得肯定。觀光方面，他推動國家觀光發展轉型，陸客減少後，思考如何結構轉型，連續三年國脫光衣服內褲大奶妹際旅客都超過千萬人。
「我內心百感交集，因為交通部工作繁重，我跟賀陳部長是接力賽，他訂定了良好基礎。」吳宏謀致詞說，感謝前部長對國家交通安全日益精進，並持續推動整體公共運輸。他早上也跟賀陳旦表示，未來有些政策會持續進行並加速辦理。像是移動性污染會配合國家政策，包含電動車與交通運輸推動。
被問到前瞻基礎建設已延宕許久，有外界質疑是否有可能是為了選舉綁樁，他回應，「現在是規劃設計階段，這不可能綁樁，這是為了國家整體的交通發展。」至於高鐵15日表示，內部增加兩位資深副總，他認為高鐵現在是民營公司，所以交通部會尊重獨立個體組織運作，重點在於未來如何提升品質與競爭力。
日前有近百名學者連署反對鐵路立體化，要求彰化市鐵路立體化、嘉義縣高架延伸等審查案暫停，吳宏謀說，發展軌道運輸是國家發展公共運輸綠色交通非常重要的動脈，穩定安全且運量高。有些高架化不做不行，因為現在人口聚居，必須降低交通不安全性等，高架化、地下化是必然趨勢。
「觀光遊憩將來旅遊品質一定要提升，有時為了便宜卻把品質拉低，這對整體台灣觀光發展不好，」吳宏謀認為，現在很多新的觀光商業模式結合交通，搭飛機、來郵輪台灣玩，讓陸、海、空互相合作。
女毒犯懷孕躲服刑又吸毒 監察委員申請自動調查
[新頭殼newtalk]
女性在懷孕期間，如吸食毒品，對胎兒傷害相當嚴重；根據監察委員田秋堇、王幼玲、林雅鋒觀察，有女性毒品通緝犯藉由懷孕逃避入監服刑，甚至有人在15年來生下10名新生兒，且在懷孕期間持續吸毒。監察委員認為此問題應特予關切，因此申請自動調查。
根據刑事訴訟法第467條明文規定，「懷胎五個月以上或生產未滿二個月者，可停止執行徒刑或拘役」，監察委員指出，有女毒品通緝靠懷孕逃避入監服刑，在懷孕期間繼續吸毒，「據報載，甚至有人生產前三小時仍在吸毒」，對腹中胎兒傷害極為嚴重，且胎兒出生後更衍生種種健康及社會福利之嚴重問題，因此特針對此問題關切。
三位監委表示，母親如施用毒品，其死亡風險可能高於同樣施用毒品之父親，並容易生產低體重、早產、戒斷症候群、發育遲緩及智力受損之新生兒，而且其在進入學齡前，死亡風險增高2至5倍；另外，在毒癮家庭中成長的幼兒，也容易受到醫療保健不足、缺乏適當教養等問題。監察委員強調，幼兒在這樣的成長環境中成長，特別容易受到傷害，並可能加劇兒童虐待問題。
監委田秋堇等人也拋出疑問，「現行兒童及少年權益保障法及相關規定，就毒品藥物暴露下新生兒(含胎兒)，如何提供其相關保障」？針對這樣的孩童，是否擁有足夠的社福及醫療照護資源？針對施用毒品之女性在停止執行徒刑或拘役期間，相關單位有無機制避免其妨害胎兒或嬰兒成長？行政院未來四年投入100億元的反毒政策，是否解決前揭問題？有無修正刑事訴訟法及相關規定之必要？
委員們強調，事涉我幼兒權益保障，將會進一步調查相關問題疑義，並藉以釐清相關機關現行處理機制，以此保護孩童男潮吹教學權益。屏東情趣商品哪裡買
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